好消息！
初步操作调试和安全评估完成后
经市政府批准
广州地铁22号线第一段
(从番禺广场到陈头岗)
从3月31日开始，首班车开通运营
全线开通后将实现
南沙、番禺、荔湾、广州南站
快速轨道交通联系
更快！定位南站快线！
22号线全长30.8公里，均为地下线路，共有8个车站，其中4个换乘站，定位为南站快线，作为160公里地铁市场快线，全线将实现南沙、番禺、荔湾、广州南站快速轨道交通，增强广州南站综合交通枢纽功能，作为市场快线，也承担连接广州南、白鹅潭两个枢纽的重要作用。
22号线首通段西起陈头岗，东至番禺广场，全长18.2公里，共有4个车站，均为地下站。
该线路从陈头岗出发，穿过广州南站、市广路站、番禺广场站，其中广州南站（换乘2号线、7号线、佛山地铁2号线）、番禺广场站（换乘3号线、18号线）为换乘站，乘客可按换乘指导换乘。
开通初期，22号线第一段最高运行速度为160公里/小时，单程约14分钟，行车间隔约7分30秒。
更方便！增加祈福区轨道交通空白
番禺祈福区有祈福新村、金山谷等大型社区，常住人口超过20万。目前，在公共交通方面，市民到珠江新城、公园、琶洲等地区主要选择公交车换乘地铁3号线，3号线“番禺广场站至珠江新城站”早高峰7：30-9：00客流大，等待时间长，车厢满载率高。
二十二号线第一段开通后，居住在祈福新村的市民可以直接在家门口乘坐地铁，公共交通出行更加方便快捷。
据估计，以祈福新村至珠江新城为例，目前主要通过公交换乘地铁3号线，全程约50分钟，周边社区市民可直接乘坐22号线换乘18号线，到珠江新城只需约33分钟，18号线和3号线是两条大致平行的线路，沿线舒适度要求高的市民可考虑选择18号线出行；22号线到广州南站只需5分钟，比目前的公交车出行节省35分钟；如果你去公园前站，你现在需要换乘两次地铁。整个过程大约需要70分钟。将来，你可以直接乘坐22号线换乘2号线。整个过程只需35分钟，节省了一半的时间。
此外，22号线开通后，南沙区市民前往广州南站也将节省更多时间。以万顷沙区为例。目前，乘坐18号线后，在南村万博换乘7号线大约需要52分钟。之后，您可以直接在番禺广场站换乘22号线。整个过程只需33分钟，节省了三分之一的出行时间。
更智能！列车驾驶实现数字化应用！
作为18号线姐妹线的22号线，它还配备了“最强大的大脑”，应用了基于工业互联网和物联网的轨道交通操作系统OS，同时，借助云计算、大数据、宽带无线通信等先进技术，采用大带宽光传输网络，为乘客和运营商提供多维、全息的通信服务。
值得注意的是，22号线在“智能”研究中进一步实现了自动操作系统的功能。列车可自动完成启动、运行、开关门操作、自动标杆、站台门与车门自动对位隔离、停车场自动洗车、自动转线等功能。可有效提高运营管理效率，降低运营管理成本，促进产业升级发展。
为实现22号线自动运行系统，广州地铁进行了4个月、上千小时的密集调试。调试人员克服了时间短、专业界面多等困难。在调试过程中，系统必须安全运行100%，时间表兑现率不低于95%。在此要求下，各种场景得到充分演练，线路在正常场景、故障场景和应急场景下的运行组织得到检查和调试。
针对22号线的自动运行系统，广州地铁建立了完善的列车值班和应急处置机制，每列车都有人员值班，以确保列车的安全运行。18号线自动运行系统及相关接口调试将在未来推广。
更贴心！互动体验庆祝开放
新线开通当天，广州地铁将线上线下举办多项市民互动活动。
一是在广州南站、番禺广场站等重点车站设立“暖心咨询台”
二是在二十二号线各站设立庆祝打卡点，供市民拍照打卡。
三是在新线站放置花卉景观，播放背景音乐，为乘客创造轻松愉快的出行环境。
更期待！未来将与高铁机场串联！
截至目前，22号线后段(陈头岗-白鹅潭)土建工程已完成16%，4个车站正在进行土建工程；4个区间中，1个进行土建工程，其余3个进行前期准备。
根据规划，未来22号线还将与芳村至白云机场的城际项目相连，连接广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽和白云国际机场三座航站楼。实现机场经济区、白云城市中心、白云湖数字科技城、白云枢纽区与广州主城区的快速联系；广州中心与白云机场30分钟，南沙与白云机场45分钟。
二十二号线首通段
首末班车时刻表也整理好了。
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